Gyors transzportbeton szállítás.
A jó mixer sofőr kívülről ismeri annak a városnak a térképét, ahol a szerződése szerinti a transzportbeton szállítás történik. Egyrészt a szállítmánynak is mindig a lehető legrövidebb idő alatt kell elérnie az éppen aktuális építkezésre, másrészt a mixer minél előbb visszaér a transzportbeton gyárba, annál előbb megkezdheti a következő kanyarját. A több fuvar több bevételt is jelent a teherautónak és a sofőrjének is. Így tehát mindenkinek az az érdeke, hogy a transzportbeton gyorsan kiérjen az üzemből a felhasználás helyére.
Ckt beton ár.
Ckt beton rendelés előtt célszerű az aktuális szállítási címre kérni a gyártótól egy oda vonatkozó árajánlatot. Ez a ckt beton ár mellett tartalmazza az oda érvényes szállítás díját is. Előre le kell adni a megrendelőnek az üzem részére, hogy melyik napon, hány órakor és hány köbméter ckt beton bedolgozását tervezi. Ez alapján a gyár erre a munkára megfelelően fel tud készülni, és berendeli a billenőplatós teherautókat. Csak annyit, amennyi az adott mennyiséghez illetve a megbeszélt szállítási ütemezésnek is megfelel.
Ckt beton szállítás.
Attól, hogy a személyautók zavartalanul tudnak járni egy sáros munkaterületen, egyáltalán nem biztos, hogy ugyanez sikerül a megrakott ckt beton szállító billenőplatós teherautónak is. Jóval nagyobb a súlya és manőverezni is sokkal nehezebb vele. Ha pedig egy lejtő vagy emelkedő is jellemzi az említett területet, akkor szinte lehetetlen oda ckt beton szállítás mindaddig, amíg fel nem szárad teljesen a terület. Nem érdemes ennek ellenére kockáztatni, mert akkor is ki kell fizetni a kiszállított ckt beton árát, ha a billencs nem tud bejutni a sár miatt az építkezésre.
Kevesebb mixer.
A transzportbeton szállítás a mixerek feladata. Ezeknek a teherautóknak a száma fokozatosan csökken Budapest területén, köszönhetően az azokat üzemeltető vállalkozások finanszírozási módja miatt. Konkrétan a devizában felvett és jelentősen megváltozott törlesztőrészletek miatt. Némelyikük kénytelen volt túl is adni rajtuk. Ezek jelentős száma miatt érezhetően nehezebb szabad mixert találni transzportbeton szállítására a budapesti gyáraknak. Ezt olykor a megrendelők is észre vehetik, egy-egy rendelés késői leadásának alkalmával.
Nagy autóval hatékonyabb.
Ckt beton esetében egy nagy beruházásnál általában egyszerre minél több köbméter anyagot kérnek ki egy teherautóval. Ez a megoldás egyrészt költséghatékonyabb a számukra, másrészt a munkaterületen egyszerre tevékenykedő több kőműves brigád egy időben hozzákezdhet a saját feladatuk elvégzéséhez. Ilyenkor egy kupacba leborítja a teherautó a kirendelt ckt beton mennyiséget és ki-ki elviszi magának belőle amennyire szüksége van. Meleg időben ha egy mód van rá, árnyékba célszerű boríttatni a rakományt, hogy a szállítás után minél tovább megőrizze nedvességtartalmát.
A csúszdát le kell mosni.
Miután a mixer szállítmánya, vagyis a transzportbeton leürült, a csúszdát amin keresztül a pumpába vagy pedig közvetlenül a zsaluzatba engedi azt, le kell mosnia a sofőrnek vízzel. Ehhez a vizet minden szállítás alatt magával viszi a teherautó a sofőr fülkéje mögötti víztartályban. A biztonság kedvéért több száz litert minden fordulónál. Olyankor, ha esetleg a transzportbeton valami miatt például az utcára folyna véletlenül, akkor szintén ebből a tartályból származó vízzel lehet azt felmosni. Ezért külön fizetni nem kell, ezt a transzportbeton árak alapból tartalmazzák.
Gyors beton.
Gyors beton gyorsan alkotó mesterembereknek! Ha számít a sebesség, a pontosság, akkor mindenképpen célszerű egy építkezésen kész betont használni a különböző vasbeton szerkezetek beöntéséhez. Nagy előnye a kézzel kevert betonnal szemben egyenletes minősége és az, hogy a helyszínre érkezését követően azonnal meg lehet kezdeni a felhasználását. Telefonon is meg lehet rendelni és mennyiségtől függően akár már aznap, vagy másnap meg is történhet a házhoz szállítás. Az ilyen beton ára ha mindent figyelembe veszünk nem jelent nagyobb kiadást mintha házilag lenne előállítva.
Fontos a szabad munkaterület.
Ha mixerrel nem lehet beállni a telekre például az útba lepakolt építőanyagoktól, töltőföldtől vagy egyéb akadályoktól, akkor is az a megoldandó feladat a munkagépet kezelő sofőr számára, hogy a helyére kerül a mixerbeton. Azt gondolná az ember, hogy egy adott építkezésen dolgozó több vállalkozó gondol arra, hogy az utánuk következő vagy velük párhuzamosan dolgozó csapat is hozzáférjen a munkavégzés helyéhez. Ehhez az kellene, hogy ne az egyetlen bejárat elé pakolják le azt az építőanyagot amivel éppen dolgoznak, megakadályozva ezzel azt, hogy ott más be tudjon állni. Mixerbeton szállítás közben mégis gyakori ez a szituáció.
Csak időben lehet lemondani a szállítást.
Ha már a transzportbeton gyártó üzem megkezdte egy teherautó töltését, akkor már nem lehet lemondani a kiszállítást! Maximum abban lehet valahogyan megállapodni, hogy több járművet már nem töltenek meg, de az addig elkészülteket már ki kell fizetnie a megrendelőnek a szállítási díjjal együtt még akkor is, ha a mixer ki sem ment az üzem területéről. Ha pumix vitte volna a szállítmányt, akkor annak a három órás alapidejét is ki szokták a gyártók számlázni, mivel a gép vállalhatott volna egy másik munkát is e helyett, amelytől így most elesett. Ha valamilyen előre egyáltalán nem látható ok miatt ilyen helyzet mégis előfordulna, akkor azt legkésőbb két-három órával a transzportbeton szállítás előtt kell jelezni az üzemnek.
Szerelőbeton készítés transzportbetonból.
Az alap elkészítését követően nem mindig van betervezve zsalukőből lerakott lábazat például egy ikerház felhúzásánál. Van, hogy a sávalap tetejét öntik inkább magasabbra a kőművesek és erre készítik el közvetlenül a szerelőbetont a következő betonozás alkalmával. Ehhez a szerelőbetonhoz kora délután kezdődött el a transzportbeton szállítás. Egy pumix is kellett a bedolgozáshoz, mert olyan süppedős homok volt az egész telken, hogy a mixer egy pillanat alatt elsüllyedt volna, ha a csúszdájáról akarta volna a kivitelező brigád megoldani a beengedést. Lehúzva vibroléccel lett, így kifogástalanra sikerült a bedolgozott transzportbeton minősége és a felület simasága is. Miután befejezték, még egy arra kóborló kutya is tiszteletét tette a jobb oldalán végig hosszában:).
Budapesti transzportbeton Üllőn is.
Egy budapesti betonüzemből gyorsan ki lehet érni a főváros körül lévő kisebb településekre is, ha transzportbeton szükséges egy ilyen településen lévő kivitelezéshez. Az elkerülő úton keresztül bárhova könnyűszerrel érkeznek meg a szállítás folyamatát végző mixerek vagy esetleg pumixok, nincs szükség arra, hogy a belvárosi dugókban hosszú percekig araszoljanak. Valamelyik kivezető úton keresztül ráhajtanak a körgyűrűre és a célállomáshoz legközelebbi lehajtón megközelítik azt. A nem rég bevezetett útdíjat csak innentől kezdve kell megfizetni a megrendelőknek, az M0-ásig erre nincs szükség. Tehát nyugodtan vásárolható transzportbeton Üllő területére is Budapestről, az ottani gyárak készséggel teljesítik az ilyen megrendeléseket is.
Transzportbeton Budapest.
A kivitelezőknek mindig egyszerűbb, ha nem kell külön fuvarozó céggel kapcsolatban állni, hanem egy vállalat végzi az építőanyagok gyártását és a kiszállítását is. Fokozottan érvényes ez az állítás a transzportbeton szállítására, mivel azt elvégezni csak külön erre a célra épített járművekkel lehetséges. Ezek egyéb anyagok továbbítására nem alkalmasak speciális kialakításuk miatt. Éppen ezért helyszínre szállítva kapható képlékeny transzportbeton Budapest egész területén, aminek a bedolgozásához pumpákat is bérbe lehet venni, hogy egyszerűbben a bedolgozás pontos helyére kerüljön a felhasználni kívánt mennyiség.