Transzportbeton Üröm.
Nem csak akkor jön jól egy pumix, ha mondjuk több emelet magasan van egy betonozandó terület. Akkor is éppúgy szükség lehet a húsz méter hosszú gémjére, ha az építkezés először elkészítendő vasbeton szerkezete az utca szintjéhez képest mélyebben helyezkedik el. Ilyenkor is nagy erőfeszítést követelne a kivitelezőktől a területre kézi erővel betermelni az előírt transzportbeton mennyiséget. Sokkal egyszerűbb és gyorsabb is egy korszerű technológia segítségével megoldani az elvállalt feladatot és utána már lehet is a soron következő munkafolyamatra koncentrálni. Itt a transzportbeton Üröm szélén egy domboldal tetején lett beöntve, az odaszállításához pedig elég volt a két darab teherautó.
Transzportbeton pumpálás Üllőn.
A transzportbeton bedolgozását végző kőműveseknek nincs is annál nagyobb megkönnyebbülés egy alap öntésénél, amikor kiderül az, hogy a pumix simán eléri a legtávolabb eső részét is. Nem is csoda, hogy eléri mivel ez egy harminckét méteres munkagép. Nem túl gyakran építenek házat akkora alappal, amit már ez a gép sem képes a gémjével átérni főleg akkor, ha nincs olyan akadály mint például légvezetékek vagy valami hasonló, ami felett át kellene még a munkaterület előtt nyúlni vele. Ezt a harminc köbméteres alapot például, amihez a transzportbeton Üllő területére lett kiszállítva két óra hossza alatt be lehetett vele betonozni. Elég volt csak a végén lógó gumicsövet végig a munkagödör felett irányítani és csekély emberi erő kifejtésével lehetett végezni az amúgy megerőltető és órákig tartó feladattal.
Megfelelő hely a pumix számára.
A munkaterületen a gépek számára megfelelő helyet a megrendelőnek kell biztosítania! Ez alatt azt kell érteni, hogy elférjenek ott az adott munkához megfelelő számú járművek, a munkavégzés végén legyen hova elöblíteni ezeket és nem mellesleg azt, hogy a pumix számára vízszint közeli terület legyen kialakítva, ami alkalmas a kitalpalásra. A négy leengedett talpon ugyanis abszolút stabilan kell állnia a munkagépnek mert ha ez nincs meg, a gém kinyitását követően esetleg felborulhatna. Ennek meglétéhez segítséget is lehet kérni az üzemtől. Kimegy onnan egy munkatárs és a megrendelővel közösen felmérik, illetve meghatározzák azt, hogy esetleg milyen tereprendezésre van szükség a munkaterületen a pumix számára megfelelő munkakörülmények eléréséhez.
Transzportbeton bedolgozás csövezéssel.
Amikor a pumix csak olyan nagy távolságra tud megállni a betonozás helyétől, hogy a gémje túl rövidnek bizonyul a feladat elvégzéséhez, akkor kell választani a csövezéses technikát. Olyankor a gémet kinyújtja a gépkezelő amennyire közelre csak tudja a munkaterület irányába és az utolsó tagot a földre fekteti vagy ha ez nem lehetséges, akkor a talaj közelébe engedi azt. Az a lényeg, hogy össze lehessen kapcsolni a földön végigfektetett és bilincsekkel egymáshoz rögzített csövekkel. Ha ez megvan, a transzportbeton ezen keresztül folyik be a már előkészített helyére. A csövekkel kanyarodni gyakorlatilag minden irányban lehet, csak legyen hozzá elegendő könyök és gumicső a teherautón előre bekészítve. Itt a transzportbeton Budapest XXIII. kerület kertes házas részében lett felhasználva.
Társasház felújítás.
Ennél a budapesti társasház felújításnál a tető felrakása előtt meg kellett erősíteni az alatta lévő födémszerkezetet. Az ehhez szükséges transzportbeton mennyiséget egy harminckét méteres pumix nyomta fel a második emeletre. Mivel csak a meglévő födém megerősítéséről volt szó, az átlagosnak mondható húsz centiméteres vastagságnál most vékonyabban kellett lehúzniuk a kőműveseknek a feljuttatott transzportbetont. Ez két óra hosszánál nem is tartott nekik tovább. Alumínium léccel a gyakorlott kezek ennyi idő alatt tökéletesen vízszintesre tudnak húzni egy ilyen száz négyzetméternél nem nagyobb felületű födémet.
Mixerből a pumix-ba.
Ha egyszerre például nagyobb mennyiségű transzportbeton Nagytarcsa területén kerül bedolgozásra, akkor a pumpálást végző pumix teherautón kívül mixerek is szállítják az építkezésre a szükséges mennyiséget. Ilyenkor a pumix érkezik esőként a helyszínre és kezdi meg ott a rakománya leürítését. Mire ő leürül, a soron következő mixernek már a helyszínen kell lennie, hogy a bedolgozást végző munkásoknak folyamatosan legyen mivel dolgozniuk. Rátolat a pumix hátulján lévő kádra és lassan elkezdi beleengedni a szállítmányát. Addig marad, amíg a forgódob teljes tartalma be nincs dolgozva. Ha végzett, akkor a saját tartályából vízzel leöblíti a csúszdáját és elindul vissza a keverőtelepre egy következő szállítmányért.
Gémelés a kábelek felett.
Van olyan munka amelynél sem a mixerrel nem lehet közvetlenül a zsaluzat mellé állni és beleengedni a transzportbetont sem pedig földre fektetett csöveken keresztül nem lehet elvégezni a beöntést. Az építési telek és az úttest közötti „kábelrengeteg” pedig a pumix kinyitását nehezíti meg. De a megfelelően képzett munkagépkezelők megoldják az ilyen és ehhez hasonló problémákat is. Vagy a vezetékek alatt vagy ha a zsaluzat legtávolabbi pontja nincs túl messze akkor a a vezetékek felett nyitja ki a gémet. Ennél a munkánál például a transzportbeton Vecsés egyik utcájában került bepumpálásra és nem volt egyszerű a sofőrnek átverekedni a pumix gémjét az említett akadály felett.